Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc

Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 1
Vietnam AutoExpo 2017 diễn ra trong 4 ngày tại Hà Nội 

Triển lãm Quốc tế lần thứ 14 về Phương tiện Giao thông và Công nghiệp phụ trợ 2017 hay còn gọi là Vietnam AutoExpo 2017 đã khai mạc khá yên lặng hôm 7/6/2017. Cũng giống năm ngoái, Triển lãm tiếp tục diễn ra ở trung tâm triển lãm Quốc tế I.C.E - Cung Văn hóa Hữu nghị, số 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội.

Vietnam AutoExpo 2017 diễn ra trong 4 ngày và kết thúc vào ngày 10/6/2017. Ban tổ chức thống kê cho thấy sau 13 lần tổ chức, xe con chiếm 10%, xe thương mại tới 40%. Tuy nhiên, bước sang năm thứ 14, gần như xe con biến mất hoàn toàn và thế chỗ chủ yếu là xe tải, xe thương mại. Thông tin trước đó hơn 1 tháng cho biết 10 thương hiệu xe thương mại sẽ góp mặt tại triển lãm năm 2017 như VEAM, Sino Truck, Howo, FAW, DAF, Kinglong, GAZ, UAZ, Mekong hay Changan. Thực tế có mặt tại triển lãm, phóng viên không thấy sự có mặt của GAZ hay UAZ. Cả "sân khấu" bên ngoài và bên trong đều là các thương hiệu của Trung Quốc thường thấy trên đường như Howo, FAW, CAMC, Dongfeng...

Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 2
 Ở sân ngoài trời, thương hiệu Howo của Trung Quốc chiếm diện tích trưng bày lớn nhất

Trong 2 ngày đầu triển lãm diễn ra, lượng người thăm quan không đông như kỳ vọng, chủ yếu vẫn là các đối tác, doanh nghiệp vận tải quan tâm đến xe Trung Quốc hoặc các mặt hàng phụ tùng thay thế. 

Ở mảng phụ tùng, quy mô của Vietnam AutoExpo 2017 chưa thực sự phản ánh đủ nhu cầu thị trường mà chỉ ở khía cạnh rất nhỏ. Lác đác ở gian trưng bày trong nhà là một vài thương hiệu đáng chú ý như phanh Elig đến từ Đài Loan, giảm xóc KYB của Nhật Bản, phanh và má phanh Nisin của liên doanh Nhật Bản. Phần còn lại là các gian hàng của nhà cung cấp Trung Quốc đến tìm đối tác, các gian bán đồ dụng cụ cầm tay, gian trưng bày hãng dầu nhớt...

Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 3
 Sany cũng là một thương hiệu đến từ Trung Quốc cung cấp xe chuyên dụng

Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 4

Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 5
 Xe tải CAMC của Trung Quốc cũng chiếm vị trí lớn ở sân trưng bày ngay sát nhà triển lãm 
Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 6
Xe tải Dongfeng và Howo tiếp tục xuất hiện bên trong nhà triển lãm, trưng bày với vai trò xe chuyên dụng 
Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 7
 Nhà phân phối xe FAW của Trung Quốc là công ty Vũ Linh chiếm diện tích trưng bày khá lớn ở khu triển lãm trong nhà
Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 8
 Doanh nghiệp Việt Nam duy nhất trong mảng xe tải lắp ráp trong nước vẫn kiên trì với Vietnam AutoExpo đó chính là VEAM - Tổng công ty máy động lực và máy nông nghiệp Việt Nam
Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 9
 Gian giới thiệu hãng FAW chiếm ở vị trí đẹp giữa nhà trưng bày, ngay sát cửa vào
Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 10
 Rất nhiều nhà cung cấp phụ tùng đến từ Trung Quốc. Gian hàng này trưng bày đèn xe các loại và sẵn sàng bán tất cả với giá 60 triệu đồng sau khi kết thúc triển lãm
Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 11
 Dr.Feng - một nhà cung cấp các thiết bị ôtô ở Trung Quốc mang sản phẩm mẫu đến triển lãm là "dù mở điện gắn trên nóc xe". Sản phẩm có tác dung che mưa nắng, nhưng khi được hỏi cách vận hành, nhân viên quầy hàng cho biết sản phẩm trưng bày đang bị lỗi nên không thể thao tác cho khách xem được.
Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 12
 Doanh nghiệp Tân Thanh chuyên sản xuất và lắp đặt các thiết bị vận tải như container đêm đến sản phẩm container đóng mở cơ động và linh hoạt.
Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 13
 Thương hiệu phanh Elig đến từ Đài Loan
Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 14
Giảm xóc KYB đến từ Nhật Bản 
Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 15
 Nhãn hàng dầu nhớt Totachi bắt đầu vào Việt Nam từ năm 2016 và họ chọn triển lãm vừa và nhỏ như Vietnam AutoExpo để tham khảo thị trường
Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 16
 Hãng nhớt Grantt lần đầu xuất hiện tìm đối tác
Vietnam AutoExpo 2017, sân chơi của xe tải Trung Quốc ảnh 17
Nhiều gian hàng trống trơn hoặc trưng bày lẻ tẻ một vài sản phẩm, trực quầy là người Trung Quốc đến tìm đối tác 
Có thể nói, với vai trò ban đầu là triển lãm về phương tiện vận tải và công nghiệp phụ trợ, Vietnam AutoExpo những năm đầu đã bắt kịp xu hướng thị trường khi quy tụ nhiều hãng xe tìm đến hợp tác. Tuy nhiên, có thể do sức ép của 2 triển lãm ôtô lớn nhất Việt Nam là VMS và VIMS nên thời gian gần đây Vietnam AutoExpo gần như chỉ phản ánh được một phần của thị trường xe, trong đó chủ yếu là xe tải có xuất xứ từ Trung Quốc. Chính vì vậy, sức hút về mặt phản ánh tiêu dùng xe con cũng như đóng góp tiếng nói cho chính sách ôtô mà dư luận đang quan tâm từ triển lãm này gần như không đáng kể.

Đình Quý
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Tin liên quan
  • Xe điện nhái Vespa 946 giá 12 triệu đắt khách ở Hà Nội
  • Vietnam AutoExpo 2015 bớt tẻ nhạt nhờ Subaru
Tag :
Vietnam AutoExpo triển lãm ôtô Vietnam AutoExpo 2017
  • Chia sẻ
Nguồn: xedoisong.vn